海上无动力船舶漂移轨迹模型及其在“桑吉”油轮漂移模拟中的应用

无动力或破损的船舶在海上自由漂移对海上的各项生产活动是一个巨大的危险。通过对海上漂浮的船舶进行受力分析,考虑船舶的外形特征及漂浮状态,建立了海上船舶漂移轨迹模型,对船舶海面以上与以下侧向投影面积之比(面积比)、风拖曳系数、流拖曳系数等参数均进行了敏感性分析,并针对2018年1月6日爆燃的"桑吉"油轮漂移轨迹开展了模拟应用。结果表明该模型针对不同类型海上船舶的漂移轨迹有一定合理的模拟能力,船舶面积比是准确模拟漂移轨迹的一个重要参数,同时,该模型对风拖曳系数、流拖曳系数较为敏感。针对"桑吉"油轮的模拟,科氏力的作用不可忽视,考虑科氏力作用后漂移轨迹的模拟效果得到了很好的改善。     

基于MADM的自升式钻井平台主尺度方案优化

针对不同评价指标对决策结果影响权重多样性的问题,建立多属性决策模型对平台主尺度方案进行优化决策。基于自升式平台主体设计参数数据库,采用BP人工神经网络建立平台主尺寸关键参数多变量预测模型,在此基础上开展主尺度方案正交优化设计。将桩腿屈服强度、屈曲稳性、整体抗倾稳性作为平台安全适用性评估准则,进一步运用多属性决策理论,建立基于信息熵的自升式平台主尺度方案决策方法。研究结果表明,BP人工神经网络预测模型具有较高的预测精度;多属性决策模型可以将平台结构安全适用性定量评估引入方案决策过程中,而且综合考虑了不同评价指标对平台主尺度设计方案的影响程度及敏感性;最终,对SD-400自升式平台主尺度进行优化决策,验证了该方法的工程适用性。     

U–Pb zircon geochronology of coesite‐bearing eclogites from the southern Dulan area of the North Qaidam UHP terrane,northwestern China: spatially and temporally extensive UHP metamorphism during continental subduction

Coesite‐bearing eclogites from >100 km² in the southern Dulan area, North Qaidam Mountains (NQM) of western China, contain zircon that records protolith crystallization and ultra high pressure (UHP) metamorphism. Sensitive High‐Resolution Ion Microprobe (Mass Spectrometer) and Laser Ablation Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry U–Pb analyses from cathodoluminescence (CL)‐dark zircon cores in a coesite‐bearing eclogite yield an upper intercept age of 838 ± 50 Ma, and oscillatory zoned cores in a kyanite‐bearing eclogite gave a weighted mean ²⁰⁶Pb/²³⁸U age of 832 ± 20 Ma. These zircon cores yield steep heavy rare earth element (HREE) slopes and negative Eu anomalies that suggest a magmatic origin. Thus, c. 835 Ma is interpreted as the eclogite protolith age. Unzoned CL‐grey or ‐bright zircon and zircon rims from four samples yield weighted mean ages of 430 ± 4, 438 ± 2, 446 ± 10 and 446 ± 3 Ma, flat HREE patterns without Eu anomalies, and contain inclusions of garnet, omphacite, rutile, phengite and rare coesite. These ages are interpreted to record 16 ± 5 Myr of UHP metamorphism. These new UHP ages overlap the age range of both eclogite and paragneiss from the northern Dulan area, suggesting that all UHP rock types in the Dulan area belong to the same tectonic unit. Our results are consistent with slow continental subduction, but do not match oceanic subduction and diapiric exhumation UHP model predictions. These new data suggest that, similar to eclogites in other HP/UHP units of the NQM and South Altyn Tagh, protoliths of the eclogites in the Dulan area formed in a continental setting during the Neoproterozoic, and then subducted to mantle depth together with continental materials during the Early Palaeozoic.     

不同时期和生长状态条斑紫菜总可溶性蛋白差异表达初探

用SDS-PAGE技术研究了不同时期条斑紫菜样品、高温下培养的丝状体以及不同季节收获的叶状体的总可溶性蛋白。结果表明,这些样品总可溶性蛋白的表达数量和种类相差很大。壳孢子中总可溶性蛋白的表达数量和种类明显比丝状体中多,但比膨大丝状体中少;高温条件下培养的丝状体比正常条件下培养的丝状体表达更多数量和种类的可溶性蛋白;所有样品中,以叶状体表达的溶性蛋白的表达数量和种类最多;上年收获的与本年度不同季节收获的叶状体在蛋白质表达图谱上差别很小。     

结构损伤线性及非线性特征谱模式识别及应用

利用时间序列动态数据处理与建模对结构有损状态进行线性和非线性过程处理，用这两种方法对结构的物理状态进行谱分析和模态频率的提取进行了比较，计算结果表明非线性 Ｓ Ｅ Ｔ Ａ Ｒ 模型在特征谱的识别与提取上比线性 Ａ Ｒ Ｍ Ａ Ｘ 模型更有效，对微小损伤更灵敏。说明了在参数识别中非线性 Ｓ Ｅ Ｔ Ａ Ｒ 模型对物体损伤情况下振动数据建模较为客观，更能反映振动体系的损伤信息，是损伤识别数学模型有效的方法。     

新世纪地勘产业组织构建的理论思考

计划经济体制下形成的传统地勘产业组织 ,即地勘单位及科研院所 ,不能从根本上适应社会主义市场经济条件下的地质勘查市场的需求。现有的改组、改造方案存在较大的局限性 ,我们不得不思考一个严峻的课题 ,那就是地勘单位的灭与生。现代地勘产业组织应是投资商、作业商、咨询商三足支撑 ,多种经济成分共存的产业组织体系 ,并将项目经理部建设作为工作重点 ,虚拟组织结构建设作为发展方向。为此应建设和培育现代地勘产业组织的生存与发展的支撑条件 :即形成地质勘查法规的立法体系 ,塑造地质勘查市场的微观运行机制 ,塑造地质勘查产品的质量管理体系 ,建立地勘行业的风险管理体系 ,建设地勘产业的信息网络 ,加大地勘专业市场知识的宣传普及力度。     

基于出租车用户出行的功能区识别

出租车数据作为城市大数据重要来源,其上车行为和下车行为直接反映城市人群出行行为特征,帮助城市规划者发现城市人群出行规律和城市功能结构。但是出租车数据隐含多维度信息,一维或者二维模型不足以表达和挖掘其蕴含的多维信息,因此本文选择可以承载多维数据的张量模型对出租车OD（上车/下车）数据进行时空模式挖掘。本文将北京六环区域划分为500 m×500 m格网,采用北京市2012年11月1-16日的出租车OD数据,分别构建O点和D点张量,利用张量分解模型从日尺度、时段尺度揭示出租车用户出行时间模式,同时获取不同时段对应的出租车用户出行空间模式,并推测空间模式包含的语义属性。本文结合城市兴趣点（Point of Interest, POI）数据,提高空间模式语义属性推测的准确性,识别出租车用户出行功能区。结果表明：出租车用户出行时间符合工作日和休息日的早高峰、日间、晚高峰以及夜间模式;对应8种时间模式,出租车用户出行包含8种空间模式,每一种空间模式都是对应时间模式下的上下车热点区域,因此空间模式的变化表明城市人群在不同的时间点,到达不同的场所,进行不同的活动,间接表达空间功能的动态变化;区域的功能不是单一静态的,而是随着时间在不断地变化,是不同时段功能的组合。本文揭示出租车OD数据中隐含的出租车用户出行模式和空间功能动态变化,对利用人类行为时空模式研究区域空间功能结构具有科学参考价值。     

M 87大尺度喷流的多波段研究

射电星系M87的大尺度喷流在射电、光学和X波段都已经具备高分辨率的成像观测和频谱观测。其各个节点的宽波段连续谱目前被认为是同步辐射主导的。文章采用相对论性电子同步辐射的Kardashev-Pacholczyk模型,对各节点的多波段连续谱进行了独立的最佳拟和,从而得到相应的多普勒因子。此外进一步结合各节点的视超光速运动的观测数据,导出了不同节点整体运动的Lorentz因子和对观测者的视角。计算结果表明,M87的大尺度喷流具有一定程度的弯曲,其整体动力学行为是减速的。     

埕岛海域波浪引起不同区域土体的液化程度

收集埕岛海域地区近十余年的地质勘察资料,汇总该区地质灾害的类型及其分布情况,发现该区存在着凹坑、冲沟、滑塌、泥流舌、海底穿刺、粗糙海底和埋藏古河道等地质灾害,在海域西北、中部和东南部均有分布,简要探讨形成机理,计算波浪循环荷载在海床中产生的循环应力比,以及根据标贯击数和黏粒含量建立土体的循环阻抗比,然后,计算不同风浪等级下每个钻孔1m深度处土体抗液化安全系数,采用surfer8.0软件绘制安全系数等值线图。发现抗液化性能较好的区域主要分布在海域中部三块地区,随着风浪等级增大,整个区域内液化面积也逐渐扩大,海域东南地区有少量油井和管线分布,区地质灾害发生频率较高,土体抗液化性能较差,工程设施应重视较大风浪期间土体液化对其安全性能的影响。     

GPS接收机（OEM）二进制文件向RINEX文件的转换

介绍GPS接收机数据的RINEX标准交换格式,讨论二进制数据格式文件向文本文件转换的方法及需要注意的问题,通过分析HemisphereJ、avad、AC12、NavCom 4种不同OEM板二进制数据格式,指出GPS接收机的二进制数据文件向RINEX文件转换的一般方法,并编程实现所有程序,验证方法的正确性。